(報告セグメントの変更等に関する事項)
当社グループは、2026年4月1日付の組織・体制の刷新に伴い、顧客起点のビジネス推進を担うフロント部門(国内ビジネス・海外ビジネス)と、高度なソリューションを提供するプロダクツ部門(社会インフラ・トランスポート・モビリティ・企業投資)を有機的に連携させ、事業間シナジーの創出と顧客・社会への価値提供力の向上を図るため、報告セグメントを変更いたしました。
これに伴い、第1四半期連結会計期間より、報告セグメントを「国内リース事業」、「オートモビリティ事業」、「スペシャルティ事業」、「国際事業」及び「環境インフラ事業」の5セグメントから、「国内ビジネス部門」、「海外ビジネス部門」、「社会インフラ部門」、「トランスポート部門」、「モビリティ部門」及び「企業投資部門」の6セグメントに変更しております。
変更後の報告セグメントの内容は以下の通りです。
なお、前中間連結会計期間のセグメント情報については、変更後の区分方法により作成したものを記載しております。
Ⅰ 前中間連結会計期間(自 2025年4月1日 至 2025年9月30日)
1.報告セグメントごとの売上高及び利益の金額に関する情報並びに収益の分解情報
(単位:百万円)
(注)1.「その他」は、報告セグメントに含まれない事業に係る全社収益及び費用であります。
2.セグメント利益の調整額は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
3.セグメント利益は、中間連結損益計算書の親会社株主に帰属する中間純利益と調整を行っております。
4.当中間連結会計期間の売上高に含まれる顧客との契約から生じる収益は、報告セグメントごとに国内ビジネス部門1,211百万円、海外ビジネス部門5,792百万円、社会インフラ部門56,319百万円、トランスポート部門1,080百万円、モビリティ部門9,098百万円、企業投資部門-百万円であります。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
海外ビジネス部門において、のれんの減損損失878百万円を、トランスポート部門において、航空機リースに関連する資産の減損損失1,686百万円を、モビリティ部門において、無形固定資産の減損損失10,898百万円を計上しております。
Ⅱ 当中間連結会計期間(自 2026年4月1日 至 2026年9月30日)
1.報告セグメントごとの売上高及び利益の金額に関する情報並びに収益の分解情報
(単位:百万円)
(注)1.「その他」は、報告セグメントに含まれない事業に係る全社収益及び費用であります。
2.セグメント利益の調整額は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
3.セグメント利益は、中間連結損益計算書の親会社株主に帰属する中間純利益と調整を行っております。
4.当中間連結会計期間の売上高に含まれる顧客との契約から生じる収益は、報告セグメントごとに国内ビジネス部門2,060百万円、海外ビジネス部門4,988百万円、社会インフラ部門47,776百万円、トランスポート部門996百万円、モビリティ部門9,399百万円、企業投資部門35百万円であります。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
トランスポート部門において、航空機リースに関連する資産の減損損失2,993百万円を計上しております。