（関係会社株式交換益に関する注記）

前第１四半期連結累計期間（自　2025年４月１日　至　2025年６月30日）

　該当事項はありません。

当第１四半期連結累計期間（自　2026年４月１日　至　2026年６月30日）

当社の持分法適用関連会社である西濃シェンカー株式会社（現 ディエスヴィ・コントラクトロジスティクス株式会社。以下「西濃シェンカー」）が、2026年６月１日を効力発生日として、ディエスヴィ・エアーシー株式会社（以下「エアーシー」）を吸収分割承継会社、西濃シェンカーを吸収分割会社とする会社分割を実施いたしました。

これに伴い、移転した西濃シェンカー株式の連結上の帳簿価額と、受取対価であるエアーシー株式の評価額との差額3,102百万円を特別利益に「関係会社株式交換益」として計上しております。

（事故関連損失に関する注記）

前第１四半期連結累計期間（自　2025年４月１日　至　2025年６月30日）

該当事項はありません。

当第１四半期連結累計期間（自　2026年４月１日　至　2026年６月30日）

2023年９月に発生した山陽自動車道尼子山トンネル内における当社連結子会社所有車両の火災事故に関して、道路管理者より道路法第58条及び道路整備特別措置法第40条の規定に基づく原因者負担金として道路施設の復旧費用の請求を受け、支払額が確定したため、2,915百万円を特別損失に「事故関連損失」として計上しております。