○添付資料の目次
1.経営成績等の概況 ………………………………………………………………………………………………2
(1)当四半期連結累計期間の経営成績の概況 ………………………………………………………………2
(2)当四半期連結累計期間の財政状態の概況 ………………………………………………………………3
(3)連結業績予想などの将来予測情報に関する説明 ………………………………………………………3
2.四半期連結財務諸表及び主な注記 ……………………………………………………………………………4
(1)四半期連結貸借対照表 ……………………………………………………………………………………4
(2)四半期連結損益計算書及び四半期連結包括利益計算書 ………………………………………………6
四半期連結損益計算書 …………………………………………………………………………………………6
第1四半期連結累計期間 ……………………………………………………………………………………6
四半期連結包括利益計算書 ……………………………………………………………………………………7
第1四半期連結累計期間 ……………………………………………………………………………………7
(3)四半期連結財務諸表に関する注記事項 …………………………………………………………………8
(連結の範囲又は持分法適用の範囲の変更) ………………………………………………………………8
(セグメント情報等の注記) …………………………………………………………………………………8
(株主資本の金額に著しい変動があった場合の注記) ……………………………………………………8
(継続企業の前提に関する注記) ……………………………………………………………………………8
(キャッシュ・フロー計算書に関する注記) ………………………………………………………………9
1.経営成績等の概況
(1)当四半期連結累計期間の経営成績の概況
当第1四半期連結累計期間におけるわが国経済は、企業の設備投資や雇用所得環境は堅調に推移するものの、米国の通商政策や物価上昇、地政学的リスク等により、先行き不透明な状況が続いております。
このような環境のなかで、当社グループが営業の基盤を置く名古屋港の港湾貨物は、輸出は鉄鋼等が減少しましたが、自動車や自動車部品は前年並みとなりました。輸入はとうもろこしやアルミニウム等が増加しました。
当社グループといたしましては、輸出貨物は、自動車部品等の取扱いが増加しました。輸入貨物は、とうもろこしや小麦等の取扱いが増加しました。なお、輸出前梱包等の付帯作業は、増加しました。
これらの結果、当第1四半期連結累計期間の当社グループの業績は次のとおりであります。
(単位:百万円)
| 前第1四半期 連結累計期間 (自2024年4月1日 至2024年6月30日) | 当第1四半期 連結累計期間 (自2025年4月1日 至2025年6月30日) | 増減 |
金額 | 増減率 |
売上高 | 19,372 | 20,388 | 1,016 | 5.2% |
営業利益 | 1,376 | 1,767 | 391 | 28.5% |
経常利益 | 2,022 | 2,576 | 554 | 27.4% |
親会社株主に帰属する四半期純利益 | 1,215 | 1,630 | 415 | 34.1% |
セグメント別の売上高および営業利益は次のとおりであります。
なお、当第1四半期連結会計期間より、当社の非連結子会社であった名港海運興産株式会社は重要性が増したことにより、連結の範囲に含め、③その他に記載しております。
(単位:百万円)
| | 前第1四半期 連結累計期間 (自2024年4月1日 至2024年6月30日) | 当第1四半期 連結累計期間 (自2025年4月1日 至2025年6月30日) | 増減 |
金額 | 増減率 |
| 港湾運送部門 | 11,664 | 12,217 | 552 | 4.7% |
倉庫保管部門 | 2,542 | 2,327 | △214 | △8.4% |
陸上運送部門 | 2,945 | 3,138 | 193 | 6.6% |
航空貨物運送部門 | 736 | 1,148 | 411 | 55.9% |
その他の部門 | 1,046 | 1,126 | 79 | 7.6% |
① 港湾運送およびその関連 (営業利益) | 18,935 (1,156) | 19,958 (1,564) | 1,023 (407) | 5.4% (35.3%) |
| ② 賃貸 (営業利益) | 436 (214) | 423 (197) | △13 (△16) | △3.0% (△7.7%) |
| ③ その他 (営業利益) | - (-) | 6 (0) | 6 (0) | - (-) |
① 港湾運送およびその関連
(港湾運送部門)
沿岸作業およびアジア地域における取扱いが増加したことにより、増収となりました。
(倉庫保管部門)
国内外ともに保管貨物の取扱いが減少したことにより、減収となりました。
(陸上運送部門)
鋼材を中心とした内国輸送の取扱いが増加したことにより、増収となりました。
(航空貨物運送部門)
国内および欧州における航空貨物の取扱いが増加したことにより、増収となりました。
(その他の部門)
タンク事業等の取扱いが増加したことにより、増収となりました。
② 賃貸
倉庫賃貸面積の減少により、減収となりました。
(2)当四半期連結累計期間の財政状態の概況
流動資産は、前連結会計年度末に比べて2億88百万円減少し、503億36百万円となりました。これは、受取手形及び売掛金が2億82百万円減少したことなどによります。
固定資産は、前連結会計年度末に比べて12億37百万円増加し、1,045億46百万円となりました。これは、投資有価証券が20億23百万円増加したことなどによります。
この結果、総資産は前連結会計年度末に比べて9億48百万円増加し、1,548億82百万円となりました。
流動負債は、前連結会計年度末に比べて15億85百万円減少し、103億72百万円となりました。これは、賞与引当金が11億26百万円減少したことなどによります。
固定負債は、前連結会計年度末に比べて7億22百万円増加し、163億61百万円となりました。これは、繰延税金負債が10億2百万円増加したことなどによります。
純資産は、前連結会計年度末に比べて18億11百万円増加し、1,281億49百万円となりました。これは、その他有価証券評価差額金が14億80百万円増加したことなどによります。
(3)連結業績予想などの将来予測情報に関する説明
2025年5月13日に公表いたしました2026年3月期の連結業績予想に変更はありません。
2.四半期連結財務諸表及び主な注記
(1)四半期連結貸借対照表
| | | | | | | | | | | (単位:千円) |
| | | | | | | | | | 前連結会計年度 (2025年3月31日) | 当第1四半期連結会計期間 (2025年6月30日) |
資産の部 | | |
| 流動資産 | | |
| | 現金及び預金 | 32,592,248 | 32,425,919 |
| | 受取手形及び売掛金 | 13,751,057 | 13,468,099 |
| | 電子記録債権 | 614,388 | 708,141 |
| | 未収還付法人税等 | 45,433 | 51,950 |
| | その他 | 3,659,251 | 3,717,808 |
| | 貸倒引当金 | △38,255 | △35,846 |
| | 流動資産合計 | 50,624,123 | 50,336,071 |
| 固定資産 | | |
| | 有形固定資産 | | |
| | | 建物及び構築物 | 76,753,206 | 76,925,529 |
| | | | 減価償却累計額 | △41,311,638 | △42,006,416 |
| | | | 建物及び構築物(純額) | 35,441,567 | 34,919,112 |
| | | 機械装置及び運搬具 | 17,942,143 | 18,030,938 |
| | | | 減価償却累計額 | △13,808,700 | △13,948,081 |
| | | | 機械装置及び運搬具(純額) | 4,133,443 | 4,082,856 |
| | | 土地 | 28,415,220 | 28,350,964 |
| | | リース資産 | 1,210,188 | 1,255,729 |
| | | | 減価償却累計額 | △748,875 | △821,361 |
| | | | リース資産(純額) | 461,313 | 434,367 |
| | | 使用権資産 | 1,355,023 | 1,392,905 |
| | | | 減価償却累計額 | △744,987 | △823,759 |
| | | | 使用権資産(純額) | 610,035 | 569,146 |
| | | 建設仮勘定 | 59,652 | 52,556 |
| | | その他 | 3,089,017 | 3,088,775 |
| | | | 減価償却累計額 | △2,208,727 | △2,245,075 |
| | | | その他(純額) | 880,290 | 843,699 |
| | | 有形固定資産合計 | 70,001,523 | 69,252,704 |
| | 無形固定資産 | | |
| | | ソフトウエア | 518,908 | 485,586 |
| | | ソフトウエア仮勘定 | 3,161 | 30,148 |
| | | リース資産 | 11,154 | 10,369 |
| | | その他 | 32,778 | 33,249 |
| | | 無形固定資産合計 | 566,002 | 559,353 |
| | 投資その他の資産 | | |
| | | 投資有価証券 | 28,403,015 | 30,426,231 |
| | | 長期貸付金 | 527,150 | 524,100 |
| | | 繰延税金資産 | 579,589 | 501,433 |
| | | 退職給付に係る資産 | 1,735,188 | 1,764,144 |
| | | その他 | 1,691,856 | 1,713,360 |
| | | 貸倒引当金 | △194,522 | △194,522 |
| | | 投資その他の資産合計 | 32,742,278 | 34,734,747 |
| | 固定資産合計 | 103,309,804 | 104,546,804 |
| 資産合計 | 153,933,928 | 154,882,876 |
| | | | | | | | | | | (単位:千円) |
| | | | | | | | | | 前連結会計年度 (2025年3月31日) | 当第1四半期連結会計期間 (2025年6月30日) |
負債の部 | | |
| 流動負債 | | |
| | 買掛金 | 4,976,470 | 4,789,571 |
| | 1年内返済予定の長期借入金 | 510,956 | 510,956 |
| | リース債務 | 486,199 | 464,983 |
| | 未払法人税等 | 996,376 | 263,628 |
| | 賞与引当金 | 1,860,270 | 734,171 |
| | 株主優待引当金 | 10,730 | 2,329 |
| | その他 | 3,116,265 | 3,606,521 |
| | 流動負債合計 | 11,957,268 | 10,372,161 |
| 固定負債 | | |
| | 長期借入金 | 4,284,540 | 4,056,801 |
| | リース債務 | 637,105 | 588,720 |
| | 繰延税金負債 | 4,033,328 | 5,035,687 |
| | 役員退職慰労引当金 | 6,098 | 5,570 |
| | 退職給付に係る負債 | 3,840,110 | 3,886,641 |
| | 資産除去債務 | 2,096,787 | 2,098,229 |
| | 未払役員退職慰労金 | 26,225 | 10,300 |
| | その他 | 714,887 | 679,353 |
| | 固定負債合計 | 15,639,083 | 16,361,303 |
| 負債合計 | 27,596,352 | 26,733,464 |
純資産の部 | | |
| 株主資本 | | |
| | 資本金 | 2,350,704 | 2,350,704 |
| | 資本剰余金 | 1,597,043 | 1,597,043 |
| | 利益剰余金 | 101,564,613 | 105,912,130 |
| | 自己株式 | △2,164,560 | △2,164,560 |
| | 株主資本合計 | 103,347,801 | 107,695,318 |
| その他の包括利益累計額 | | |
| | その他有価証券評価差額金 | 12,457,824 | 13,938,460 |
| | 為替換算調整勘定 | 4,545,401 | 3,569,172 |
| | 退職給付に係る調整累計額 | 494,347 | 487,356 |
| | その他の包括利益累計額合計 | 17,497,573 | 17,994,989 |
| 非支配株主持分 | 5,492,201 | 2,459,103 |
| 純資産合計 | 126,337,575 | 128,149,411 |
負債純資産合計 | 153,933,928 | 154,882,876 |
(2)四半期連結損益計算書及び四半期連結包括利益計算書
四半期連結損益計算書
第1四半期連結累計期間
| | | | | | | | | | | (単位:千円) |
| | | | | | | | | | 前第1四半期連結累計期間 (自 2024年4月1日 至 2024年6月30日) | 当第1四半期連結累計期間 (自 2025年4月1日 至 2025年6月30日) |
売上高 | 19,372,166 | 20,388,534 |
売上原価 | 15,258,300 | 15,827,196 |
売上総利益 | 4,113,866 | 4,561,337 |
販売費及び一般管理費 | 2,737,835 | 2,793,672 |
営業利益 | 1,376,031 | 1,767,664 |
営業外収益 | | |
| 受取利息 | 90,261 | 95,583 |
| 受取配当金 | 522,716 | 630,516 |
| 持分法による投資利益 | - | 80,206 |
| その他 | 48,230 | 40,767 |
| 営業外収益合計 | 661,208 | 847,074 |
営業外費用 | | |
| 支払利息 | 7,751 | 11,632 |
| 為替差損 | 4,319 | 26,144 |
| 持分法による投資損失 | 2,871 | - |
| その他 | 195 | 171 |
| 営業外費用合計 | 15,137 | 37,948 |
経常利益 | 2,022,102 | 2,576,790 |
特別損失 | | |
| 投資有価証券評価損 | - | 132,136 |
| 特別損失合計 | - | 132,136 |
税金等調整前四半期純利益 | 2,022,102 | 2,444,653 |
法人税、住民税及び事業税 | 180,246 | 260,071 |
法人税等調整額 | 555,726 | 462,154 |
法人税等合計 | 735,973 | 722,226 |
四半期純利益 | 1,286,129 | 1,722,427 |
非支配株主に帰属する四半期純利益 | 70,308 | 91,584 |
親会社株主に帰属する四半期純利益 | 1,215,820 | 1,630,842 |
四半期連結包括利益計算書
第1四半期連結累計期間
| | | | | | | | | | | (単位:千円) |
| | | | | | | | | | 前第1四半期連結累計期間 (自 2024年4月1日 至 2024年6月30日) | 当第1四半期連結累計期間 (自 2025年4月1日 至 2025年6月30日) |
四半期純利益 | 1,286,129 | 1,722,427 |
その他の包括利益 | | |
| その他有価証券評価差額金 | 37,242 | 1,267,033 |
| 為替換算調整勘定 | 959,183 | △1,094,210 |
| 退職給付に係る調整額 | △20,403 | △30,422 |
| 持分法適用会社に対する持分相当額 | 14,154 | 23,780 |
| その他の包括利益合計 | 990,177 | 166,181 |
四半期包括利益 | 2,276,306 | 1,888,608 |
(内訳) | | |
| 親会社株主に係る四半期包括利益 | 2,179,406 | 1,828,321 |
| 非支配株主に係る四半期包括利益 | 96,899 | 60,286 |
(3)四半期連結財務諸表に関する注記事項
(連結の範囲又は持分法適用の範囲の変更)
当第1四半期連結累計期間 (自 2025年4月1日 至 2025年6月30日) |
(連結の範囲の重要な変更) 当第1四半期連結会計期間より、当社の非連結子会社であった名港海運興産株式会社は重要性が増したことにより、連結の範囲に含めております。 |
(セグメント情報等の注記)
Ⅰ 前第1四半期連結累計期間(自 2024年4月1日 至 2024年6月30日)
報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
| | | | | (単位:千円) |
| 報告セグメント | 調整額 (注)1 | 四半期連結損益 計算書計上額 (注)2 |
| 港湾運送および その関連 | 賃貸 | 計 |
売上高 | | | | | |
外部顧客への売上高 | 18,935,644 | 436,521 | 19,372,166 | ― | 19,372,166 |
セグメント間の内部売上高 又は振替高 | 1,296 | 133,117 | 134,413 | △134,413 | ― |
計 | 18,936,940 | 569,638 | 19,506,579 | △134,413 | 19,372,166 |
セグメント利益 | 1,156,357 | 214,471 | 1,370,828 | 5,202 | 1,376,031 |
(注) 1.セグメント利益の調整額5,202千円は、主にセグメント間取引の調整であります。
2.セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
Ⅱ 当第1四半期連結累計期間(自 2025年4月1日 至 2025年6月30日)
報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
| | | | | | | (単位:千円) |
| 報告セグメント | その他 (注)1、2 | 合計 | 調整額 (注)3 | 四半期連結損益計算書計上額(注)4 |
| 港湾運送 および その関連 | 賃貸 | 計 |
売上高 | | | | | | | |
外部顧客への売上高 | 19,958,734 | 423,287 | 20,382,022 | 6,511 | 20,388,534 | ― | 20,388,534 |
セグメント間の内部 売上高又は振替高 | 1,350 | 132,368 | 133,718 | 31,034 | 164,753 | △164,753 | ― |
計 | 19,960,084 | 555,656 | 20,515,741 | 37,546 | 20,553,288 | △164,753 | 20,388,534 |
セグメント利益 | 1,564,013 | 197,936 | 1,761,950 | 371 | 1,762,321 | 5,343 | 1,767,664 |
(注) 1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、保険代理店業等を含んでおります。
2.当第1四半期連結会計期間より連結子会社とした名港海運興産株式会社は「その他」に含めております。
3.セグメント利益の調整額5,343千円は、主にセグメント間取引の調整であります。
4.セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
(株主資本の金額に著しい変動があった場合の注記)
該当事項はありません。
(継続企業の前提に関する注記)
該当事項はありません。
(キャッシュ・フロー計算書に関する注記)
当第1四半期連結累計期間に係る四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成しておりません。なお、第1四半期連結累計期間に係る減価償却費(無形固定資産に係る償却費を含む。)は、次のとおりであります。
| 前第1四半期連結累計期間 (自 2024年4月1日 至 2024年6月30日) | 当第1四半期連結累計期間 (自 2025年4月1日 至 2025年6月30日) |
減価償却費 | 860,349千円 | 925,924千円 |