○添付資料の目次
１．当四半期決算に関する定性的情報 …………………………………………………………………… 2
（１）経営成績に関する説明 ……………………………………………………………………………… 2
（２）財政状態に関する説明 ……………………………………………………………………………… 3
（３）連結業績予想などの将来予測情報に関する説明 ………………………………………………… 3
２．四半期連結財務諸表及び主な注記 …………………………………………………………………… 4
（１）四半期連結貸借対照表 ……………………………………………………………………………… 4
（２）四半期連結損益計算書及び四半期連結包括利益計算書 ………………………………………… 6
（３）四半期連結財務諸表に関する注記事項 …………………………………………………………… 8
（継続企業の前提に関する注記） …………………………………………………………………… 8
（株主資本の金額に著しい変動のあった場合の注記） …………………………………………… 8
（セグメント情報等の注記） ………………………………………………………………………… 9
（キャッシュ・フロー計算書に関する注記）……………………………………………………… 10
１．当四半期決算に関する定性的情報
当第１四半期連結累計期間における我が国の経済は、雇用・賃金の改善から緩やかな回復の兆しがみられたものの、資源・エネルギー価格の高止まりによる物価上昇、アメリカの貿易政策の見直しの影響により、景気の先行きは不透明な状況が続いております。
このような経済情勢の中、物流業界においては、国内貨物輸送量の減少が見込まれる一方で、高止まりする燃料費、「物流2024年問題」への対応としての人件費などのコスト上昇により、企業経営を取り巻く環境は厳しい状況で推移いたしました。
当社グループは、このような経営環境のもと、物流拠点を核としたトータルロジスティクスを中心にお客様にご満足のいただける物流サービスをご提案・ご提供し、新規のお客様開拓、既存のお客様との取引拡大に積極的に取組むと同時に、お客さまの物流最適化にご協力させていただくべく、高い品質を伴う輸送や倉庫内オペレーションの効率化にも積極的に取組んでまいりました。
この結果、当第１四半期連結累計期間の営業収入は 4,109百万円（前年同四半期比1.7％増）となり、営業利益は 540百万円（前年同四半期比△4.8％減）、経常利益は 559百万円（前年同四半期比△3.0％減）、親会社株主に帰属する四半期純利益は 373百万円（前年同四半期比△6.7％減）となりました。
セグメントごとの経営成績は、次のとおりであります。
貨物自動車運送事業
貨物自動車運送事業については、輸送業務の取り扱いが堅調に推移したことにより、営業収入は 1,744百万円、前年同四半期比 128百万円、7.9％の増収となり、セグメント利益（営業利益）は 159百万円、前年同四半期比 9百万円、6.2％の増益となりました。
倉庫事業
倉庫事業については、一部倉庫稼働率が減少したことなどにより、営業収入は 1,123百万円、前年同四半期比
△5百万円、△0.5％の減収となりましたが、セグメント利益（営業利益）は 387百万円、前年同四半期比 10百万円、2.8％の増益となりました。
附帯事業
附帯事業については、一部自動車整備関連が落ち込んだことなどにより、営業収入は 954百万円、前年同四半期比△15百万円、△1.5％の減収となり、セグメント利益（営業利益）は 75百万円、前年度四半期比△5百万円、△6.9％の減益となりました。
不動産事業
不動産事業については、一部賃貸物件の稼働率が減少したことなどにより、営業収入は 183百万円、前年同四半期比△43百万円、△19.2％の減収となり、セグメント利益（営業利益）は 121百万円、前年同四半期比△41百万円、
△25.6％の減益となりました。
建設事業
建設事業については、完成高が増加したことなどにより、営業収入は 134百万円、前年同四半期比 79百万円、144.1％の増収となり、セグメント損失（営業損失）8百万円（前年同四半期は16百万円の営業損失）となりました。
その他
その他事業については、旅客自動車運送事業の稼働が落ち込んだことなどにより、営業収入は 83百万円、前年同四半期比△4百万円、△4.7％の減収となり、セグメント損失(営業損失)7百万円（前年同四半期は 0百万円の営業利益）となりました。
(資産)
流動資産は、前連結会計年度末に比べて6.1％増加し、6,429百万円となりました。これは、現金及び預金が 314百万円増加したことなどが要因であります。固定資産は、前連結会計年度末に比べて 10百万円増加し、27,418百万円となりました。これは、繰延税金資産が増加したこと及び資産減価償却による減少などが要因であります。
この結果、総資産は前連結会計年度末に比べて 381百万円増加し、33,847百万円となりました。
(負債)
流動負債は、前連結会計年度末に比べて9.6％増加し、4,749百万円となりました。これは、短期借入金が 300百万円増加したことなどが要因であります。固定負債は、前連結会計年度末に比べて△2.5％減少し、6,975百万円となりました。これは、長期借入金が△173百万円減少したことなどが要因であります。
この結果、負債合計は前連結会計年度末に比べて 233百万円増加し、11,724百万円となりました。
(純資産)
純資産合計は、前連結会計年度末に比べて 148百万円増加し、22,123百万円となりました。主に親会社株主に帰属する四半期純利益が剰余金に計上されたためであります。
連結業績予想につきましては、予想通り推移していることから2025年５月15日に公表しました業績予想に変更はありません。
２．四半期連結財務諸表及び主な注記
（１）四半期連結貸借対照表
（２）四半期連結損益計算書及び四半期連結包括利益計算書
四半期連結損益計算書
第１四半期連結累計期間
四半期連結包括利益計算書
第１四半期連結累計期間
該当事項はありません。
該当事項はありません。
【セグメント情報】
Ⅰ 前第１四半期連結累計期間(自 2024年４月１日 至 2024年６月30日)
１．報告セグメントごとの営業収入及び利益又は損失の金額に関する情報並びに収益の分解情報
（注）「その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、旅客自動車運送事業、保険代理店業を含んでおります。
２．報告セグメントの利益又は損失の金額の合計額と四半期連結損益計算書計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項)
（注）全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
Ⅱ 当第１四半期連結累計期間(自 2025年４月１日 至 2025年６月30日)
１．報告セグメントごとの営業収入及び利益又は損失の金額に関する情報並びに収益の分解情報
（注）「その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、旅客自動車運送事業、保険代理店業を含んでおります。
２．報告セグメントの利益又は損失の金額の合計額と四半期連結損益計算書計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項)
（注）全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
(キャッシュ・フロー計算書に関する注記)
当第１四半期連結累計期間に係る四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成しておりません。なお、第１四半期連結累計期間に係る減価償却費(無形固定資産に係る償却費を含む。)は、次のとおりであります。