○添付資料の目次

 

1.経営成績等の概況 ………………………………………………………………………………………………………

2

(1)当四半期の経営成績の概況 ………………………………………………………………………………………

2

(2)当四半期の財政状態の概況 ………………………………………………………………………………………

2

(3)連結業績予想などの将来予測情報に関する説明 ………………………………………………………………

3

2.四半期連結財務諸表及び主な注記 ……………………………………………………………………………………

4

(1)四半期連結貸借対照表 ……………………………………………………………………………………………

4

(2)四半期連結損益計算書及び四半期連結包括利益計算書 ………………………………………………………

6

四半期連結損益計算書

 

 第1四半期連結累計期間………………………………………………………………………………………

6

四半期連結包括利益計算書

 

 第1四半期連結累計期間 ………………………………………………………………………………………

7

(3)四半期連結財務諸表に関する注記事項 …………………………………………………………………………

8

(継続企業の前提に関する注記) …………………………………………………………………………………

8

(株主資本の金額に著しい変動があった場合の注記) …………………………………………………………

8

(四半期連結貸借対照表に関する注記) …………………………………………………………………………

8

(四半期連結キャッシュ・フロー計算書に関する注記) ………………………………………………………

8

(セグメント情報等の注記) ………………………………………………………………………………………

9

(収益認識関係) ……………………………………………………………………………………………………

10

(重要な後発事象) …………………………………………………………………………………………………

10

3.補足情報 …………………………………………………………………………………………………………………

11

(1)生産、受注及び販売の状況 ………………………………………………………………………………………

11

 

1.経営成績等の概況

(1)当四半期の経営成績の概況

 当第1四半期連結累計期間における我が国経済は、企業収益の改善等により景気は緩やかな回復の動きが見られましたが、継続的な物価上昇や米国の通商政策等による影響を注視する必要があり、依然として先行きが不透明な状況が続いております。

 このような経営環境のもと、当第1四半期連結累計期間の当社グループの業績は、鉄道車両事業、輸送用機器・鉄構事業の売上が増加したことなどにより、売上高は前年同四半期比8.5%増加の23,227百万円となりました。利益面につきましては、鉄道車両事業及び輸送用機器・鉄構事業の利益が増加したことなどにより、営業利益は前年同四半期比467.4%増加の1,571百万円、経常利益は前年同四半期比289.6%増加の1,759百万円、親会社株主に帰属する四半期純利益は前年同四半期比147.7%増加の1,324百万円となりました。

 セグメント別状況は以下のとおりであります。

①鉄道車両事業

 JR東海向けN700S新幹線電車や315系電車のほか、東京都交通局向け電車、名古屋鉄道向け電車などの売上があり、JR向け車両の売上が前年同四半期に比して増加したことなどにより、鉄道車両事業の売上高は13,492百万円と前年同四半期比24.9%増加となりました。

②建設機械事業

 大型杭打機、小型杭打機、全回転チュービング装置などの売上があり、大型杭打機の売上が前年同四半期に比して減少したことなどにより、建設機械事業の売上高は3,916百万円と前年同四半期比22.1%減少となりました。

③輸送用機器・鉄構事業

 輸送用機器におきましては、民生用バルクローリ、大型自走式キャリヤ、無人搬送装置、貨車などの売上があり、大型自走式キャリヤなどの売上が前年同四半期に比して減少しました。

鉄構におきましては、国道1号清水立体庵原高架橋、圏央道飯沼川高架橋、東海環状自動車道養老IC本線橋などの売上があり、道路橋の売上が前年同四半期に比して増加しました。

 以上の結果、輸送用機器・鉄構事業の売上高は5,048百万円と前年同四半期比10.9%増加となりました。

④エンジニアリング事業

 鉄道事業者向け機械設備のほか、家庭紙メーカー向け製造設備、各地のJA向け営農プラントなどの売上があり、鉄道事業者向け機械設備の売上が前年同四半期に比して減少したことなどにより、エンジニアリング事業の売上高は753百万円と前年同四半期比25.3%減少となりました。

 

 

(2)当四半期の財政状態の概況

①資産

 前連結会計年度末に比べ1,653百万円増加し132,818百万円となりました。これは、主に有形固定資産が増加したことなどによるものであります。

②負債

 前連結会計年度末に比べ462百万円増加し66,978百万円となりました。これは、主に電子記録債務が増加したことなどによるものであります。

③純資産

 前連結会計年度末に比べ1,191百万円増加し65,840百万円となりました。これは、主に親会社株主に帰属する四半期純利益を計上したため利益剰余金が増加したことなどによるものであります。

 

(3)連結業績予想などの将来予測情報に関する説明

 2026年3月期の連結業績予想につきましては、2025年4月28日の「2025年3月期 決算短信」で公表いたしました通期の予想値を以下のとおり修正することといたしました。

 売上高は、主に建設機械事業や輸送用機器・鉄構事業において想定よりも堅調に推移することから、増加する見通しです。各利益は、売上高の増加に加え、製品構成の変化などにより全体の利益率が向上することから、増加する見通しです。

 引き続き、品質向上や低コスト化、業務の効率化を更に推進し、経営体力の強化に努めてまいります。

 

[2026年3月期 通期(2025年4月1日~2026年3月31日)連結業績予想]

(単位:百万円 %)

 

売上高

営業利益

経常利益

親会社株主

に帰属する

当期純利益

前回発表予想

93,000

5,600

5,900

5,900

今回発表予想

96,000

6,600

7,000

6,600

増減額

+3,000

+1,000

+1,100

+700

増減率(%)

+3.2

+17.9

+18.6

+11.9

ご参考 前期実績(2025年3月期)

96,340

6,935

7,297

6,416

 

2.四半期連結財務諸表及び主な注記

(1)四半期連結貸借対照表

 

 

(単位:百万円)

 

前連結会計年度

(2025年3月31日)

当第1四半期連結会計期間

(2025年6月30日)

資産の部

 

 

流動資産

 

 

現金及び預金

3,445

3,513

受取手形、売掛金及び契約資産

28,664

27,393

電子記録債権

2,220

2,391

商品及び製品

1,356

2,267

半製品

1,326

1,323

仕掛品

25,217

25,206

原材料及び貯蔵品

2,179

2,314

短期貸付金

8,283

8,776

その他

1,497

1,246

貸倒引当金

△11

△3

流動資産合計

74,180

74,430

固定資産

 

 

有形固定資産

 

 

土地

14,100

14,100

その他(純額)

14,103

15,292

有形固定資産合計

28,203

29,392

無形固定資産

281

265

投資その他の資産

 

 

投資有価証券

17,511

17,889

退職給付に係る資産

9,713

9,551

その他

1,283

1,298

貸倒引当金

△9

△9

投資その他の資産合計

28,498

28,729

固定資産合計

56,984

58,387

資産合計

131,164

132,818

負債の部

 

 

流動負債

 

 

支払手形及び買掛金

7,273

7,255

電子記録債務

4,980

5,585

1年内返済予定の長期借入金

3,214

3,215

未払法人税等

799

655

前受金

1,184

1,581

賞与引当金

1,966

2,989

工事損失引当金

71

28

その他

8,095

6,766

流動負債合計

27,586

28,077

固定負債

 

 

長期借入金

31,332

31,173

石綿健康被害補償引当金

107

117

退職給付に係る負債

318

325

その他

7,172

7,284

固定負債合計

38,929

38,900

負債合計

66,515

66,978

 

 

 

 

(単位:百万円)

 

前連結会計年度

(2025年3月31日)

当第1四半期連結会計期間

(2025年6月30日)

純資産の部

 

 

株主資本

 

 

資本金

11,810

11,810

資本剰余金

156

156

利益剰余金

44,302

45,337

自己株式

△527

△527

株主資本合計

55,742

56,777

その他の包括利益累計額

 

 

その他有価証券評価差額金

7,203

7,492

繰延ヘッジ損益

△1

-

為替換算調整勘定

△2,232

△2,235

退職給付に係る調整累計額

3,936

3,805

その他の包括利益累計額合計

8,906

9,062

純資産合計

64,648

65,840

負債純資産合計

131,164

132,818

 

(2)四半期連結損益計算書及び四半期連結包括利益計算書

(四半期連結損益計算書)

   (第1四半期連結累計期間)

 

 

(単位:百万円)

 

前第1四半期連結累計期間

(自 2024年4月1日

 至 2024年6月30日)

当第1四半期連結累計期間

(自 2025年4月1日

 至 2025年6月30日)

売上高

21,409

23,227

売上原価

19,306

19,548

売上総利益

2,103

3,678

販売費及び一般管理費

1,826

2,107

営業利益

276

1,571

営業外収益

 

 

受取利息

14

16

受取配当金

203

229

持分法による投資利益

7

21

その他

26

16

営業外収益合計

251

283

営業外費用

 

 

支払利息

64

60

その他

12

34

営業外費用合計

76

95

経常利益

451

1,759

特別利益

 

 

固定資産売却益

0

3

投資有価証券売却益

0

203

特別利益合計

0

206

特別損失

 

 

固定資産除売却損

8

48

特別損失合計

8

48

税金等調整前四半期純利益

443

1,918

法人税等

△91

594

四半期純利益

534

1,324

親会社株主に帰属する四半期純利益

534

1,324

 

(四半期連結包括利益計算書)

   (第1四半期連結累計期間)

 

 

(単位:百万円)

 

前第1四半期連結累計期間

(自 2024年4月1日

 至 2024年6月30日)

当第1四半期連結累計期間

(自 2025年4月1日

 至 2025年6月30日)

四半期純利益

534

1,324

その他の包括利益

 

 

その他有価証券評価差額金

△1,134

334

繰延ヘッジ損益

-

1

為替換算調整勘定

3

△2

退職給付に係る調整額

△159

△130

持分法適用会社に対する持分相当額

△46

△46

その他の包括利益合計

△1,336

155

四半期包括利益

△801

1,480

(内訳)

 

 

親会社株主に係る四半期包括利益

△801

1,480

 

(3)四半期連結財務諸表に関する注記事項

(継続企業の前提に関する注記)

該当事項はありません。

 

(株主資本の金額に著しい変動があった場合の注記)

該当事項はありません。

 

(四半期連結貸借対照表に関する注記)

※ 親会社へ譲渡した固定資産

前連結会計年度(2025年3月31日)

当社は、2017年4月20日に豊川製作所、衣浦製作所、鳴海製作所の工場資産を当社の親会社(東海旅客鉄道㈱)へ譲渡しました。当該取引は、当社の親会社との取引であり、かつ、譲渡した工場資産は譲渡後も親会社との間で賃貸借契約を締結して当社が従前どおり工場として使用を継続しているため、これら工場資産の土地及びその他の有形固定資産については売買処理を行っておらず、有形固定資産に計上しております。なお、当該取引はファイナンス・リース取引には該当しないため、工場資産の譲渡価額は長期借入金(1年内返済予定の長期借入金を含む)に計上しております。また、譲渡した工場資産に係る設備投資についてもその他の有形固定資産に計上するとともに、設備投資額の一部を長期借入金(1年内返済予定の長期借入金を含む)に計上しております。

なお、譲渡資産のうち、2023年3月31日に豊川製作所を親会社から買い戻したことにより、長期借入金が減少しました。これによる有形固定資産計上額への影響はありません。また、豊川製作所の土地及びその他の有形固定資産は工場財団を組成し、2017年11月に親会社から借り入れた長期借入金の担保に追加で提供しました。

上記の結果、2025年3月末日における計上額は、土地7,414百万円、その他の有形固定資産3,164百万円(いずれも2025年3月末日の帳簿価額)であり、長期借入金(1年内返済予定の長期借入金を含む)の残高は14,187百万円であります。

 

当第1四半期連結会計期間(2025年6月30日)

当社は、2017年4月20日に豊川製作所、衣浦製作所、鳴海製作所の工場資産を当社の親会社(東海旅客鉄道㈱)へ譲渡しました。当該取引は、当社の親会社との取引であり、かつ、譲渡した工場資産は譲渡後も親会社との間で賃貸借契約を締結して当社が従前どおり工場として使用を継続しているため、これら工場資産の土地及びその他の有形固定資産については売買処理を行っておらず、有形固定資産に計上しております。なお、当該取引はファイナンス・リース取引には該当しないため、工場資産の譲渡価額は長期借入金(1年内返済予定の長期借入金を含む)に計上しております。また、譲渡した工場資産に係る設備投資についてもその他の有形固定資産に計上するとともに、設備投資額の一部を長期借入金(1年内返済予定の長期借入金を含む)に計上しております。

なお、譲渡資産のうち、2023年3月31日に豊川製作所を親会社から買い戻したことにより、長期借入金が減少しました。これによる有形固定資産計上額への影響はありません。また、豊川製作所の土地及びその他の有形固定資産は工場財団を組成し、2017年11月に親会社から借り入れた長期借入金の担保に追加で提供しました。

上記の結果、2025年6月末日における計上額は、土地7,414百万円、その他の有形固定資産3,099百万円(いずれも2025年6月末日の帳簿価額)であり、長期借入金(1年内返済予定の長期借入金を含む)の残高は14,028百万円であります。

 

(四半期連結キャッシュ・フロー計算書に関する注記)

当第1四半期連結累計期間に係る四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成しておりません。なお、第1四半期連結累計期間に係る減価償却費(無形固定資産に係る償却費を含む。)は、次のとおりであります。

 

前第1四半期連結累計期間

(自 2024年4月1日

至 2024年6月30日)

当第1四半期連結累計期間

(自 2025年4月1日

至 2025年6月30日)

減価償却費

583百万円

600百万円

 

(セグメント情報等の注記)

【セグメント情報】

Ⅰ 前第1四半期連結累計期間(自2024年4月1日 至2024年6月30日)

1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報

 

 

 

 

 

 

 

(単位:百万円)

 

報告セグメント

その他

(注)1

合計

調整額

(注)2

四半期連結

損益計算書

計上額

(注)3

 

鉄道車両

事業

建設機械

事業

輸送用機器

・鉄構事業

エンジニアリング事業

売上高

 

 

 

 

 

 

 

 

外部顧客への売上高

10,803

5,030

4,551

1,008

16

21,409

21,409

セグメント間の内部売上高

又は振替高

0

55

67

123

△123

10,803

5,030

4,607

1,008

83

21,533

△123

21,409

セグメント利益又は損失(△)

171

1,017

△588

△90

80

590

△313

276

(注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であります。

2.セグメント利益又は損失(△)の調整額には、全社費用△317百万円、棚卸資産の調整額0百万円及びセグメント間取引消去4百万円などが含まれております。なお、全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。

3.セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。

 

2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報

該当事項はありません。

 

Ⅱ 当第1四半期連結累計期間(自2025年4月1日 至2025年6月30日)

1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報

 

 

 

 

 

 

 

(単位:百万円)

 

報告セグメント

その他

(注)1

合計

調整額

(注)2

四半期連結

損益計算書

計上額

(注)3

 

鉄道車両

事業

建設機械

事業

輸送用機器

・鉄構事業

エンジニアリング事業

売上高

 

 

 

 

 

 

 

 

外部顧客への売上高

13,492

3,916

5,048

753

15

23,227

-

23,227

セグメント間の内部売上高

又は振替高

-

2

17

-

68

88

△88

-

13,492

3,919

5,066

753

83

23,315

△88

23,227

セグメント利益又は損失(△)

900

767

591

△59

△131

2,068

△496

1,571

(注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であります。

2.セグメント利益又は損失(△)の調整額には、全社費用△477百万円、棚卸資産の調整額△23百万円及びセグメント間取引消去4百万円などが含まれております。なお、全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。

3.セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。

 

2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報

該当事項はありません。

 

(収益認識関係)

(顧客との契約から生じる収益を分解した情報)

 当社グループの事業は、鉄道車両事業、建設機械事業、輸送用機器・鉄構事業、エンジニアリング事業及びその他の事業により構成されております。当社グループでは、これらの事業を通じて得られる収益を売上高として表示しています。

 報告セグメント別に分解した顧客との契約から認識した売上高は以下のとおりであります。

 

 

 

 

 

(単位:百万円)

 

前第1四半期

連結累計期間

(自2024年4月1日

至2024年6月30日)

当第1四半期

連結累計期間

(自2025年4月1日

至2025年6月30日)

報告セグメント

鉄道

車両

事業

JR

8,068

10,079

公民営

2,734

3,413

小計

10,803

13,492

建設機械事業

4,788

3,701

輸送用機器

鉄構事業

輸送用機器

2,176

2,092

鉄構

2,369

2,955

小計

4,545

5,048

エンジニアリング事業

1,008

753

その他 (注)1

16

15

合計

21,162

23,011

顧客との契約から認識した収益

一時点で移転される財

16,234

16,491

一定の期間にわたり

移転される財

4,927

6,519

合計

21,162

23,011

その他の源泉から認識した収益 (注)2

247

216

外部顧客への売上高

21,409

23,227

(注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であります。

2.「その他の源泉から認識した収益」には、収益認識会計基準等の適用外の取引として、企業会計基準第13号「リース取引に関する会計基準」が定めるリース取引等が含まれております。

 

(重要な後発事象)

該当事項はありません。

 

3.補足情報

(1)生産、受注及び販売の状況

①生産実績

事 業 区 分

前第1四半期連結累計期間

(2024.4.1~2024.6.30)

当第1四半期連結累計期間

(2025.4.1~2025.6.30)

金額(百万円)

構成比(%)

金額(百万円)

構成比(%)

鉄 道 車 両

11,153

52.5

11,871

51.3

建 設 機 械

4,275

20.1

4,194

18.1

輸送用機器・鉄構

4,553

21.4

5,651

24.5

エンジニアリング

1,283

6.0

1,406

6.1

そ  の  他

0

0.0

0

0.0

合     計

21,266

100.0

23,123

100.0

 

②受注状況

事 業 区 分

前第1四半期連結累計期間

(2024.4.1~2024.6.30)

当第1四半期連結累計期間

(2025.4.1~2025.6.30)

金額(百万円)

構成比(%)

金額(百万円)

構成比(%)

鉄 道 車 両

11,607

54.0

9,259

44.1

建 設 機 械

4,707

21.9

5,109

24.3

輸送用機器・鉄構

2,986

13.9

3,620

17.2

エンジニアリング

2,163

10.1

2,997

14.3

そ  の  他

17

0.1

15

0.1

合     計

21,481

100.0

21,002

100.0

鉄 道 車 両

98,516

67.2

98,558

61.2

建 設 機 械

15,713

10.7

20,731

12.9

輸送用機器・鉄構

27,447

18.8

35,624

22.1

エンジニアリング

4,867

3.3

6,030

3.8

そ  の  他

0

0.0

0

0.0

合     計

146,544

100.0

160,944

100.0

 

③販売状況

事 業 区 分

前第1四半期連結累計期間

(2024.4.1~2024.6.30)

当第1四半期連結累計期間

(2025.4.1~2025.6.30)

金額(百万円)

構成比(%)

金額(百万円)

構成比(%)

鉄 道 車 両

10,803

50.4

13,492

58.1

建 設 機 械

5,030

23.5

3,916

16.9

輸送用機器・鉄構

4,551

21.3

5,048

21.7

エンジニアリング

1,008

4.7

753

3.2

そ  の  他

16

0.1

15

0.1

合     計

21,409

100.0

23,227

100.0